5.1.2特性 该品有作用。急性中：有头晕、、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。慢性影响：长期接触低浓度者，可出现、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物功能紊乱等。 5.1.3产品设计 随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，能源消耗急剧增长。
通常采用烃泵、压缩机或烃泵一压缩机联合工作的工艺流程。大型储配站一般采用机械化、自动化的灌装和运输设备，通常采用烃泵一压缩机联合工作的工艺流程，即用压缩机卸车，而用烃泵灌瓶。 为了完成卸火车槽车，灌瓶和灌装汽车槽车等任务，火车槽车卸车栈桥的液相干管与储罐的液相进口管相连；烃泵的吸入口与液化气储罐的液相出口管相连，而烃泵的出口与灌瓶车间的液相管、汽车槽车装卸台的液相管相连。
1、液化石油气储罐的安全操作mm_+0 为防止液化气储罐出现超温、超压现象，应控制其使用压力和使用温度。液化气储罐的超温和超压的原因是以下几种：
（1）操作失误 为了防止出现操作失误，应该在关键操作装置上挂牌，牌上用明显标记或文字注明阀门等的开闭方向，开闭状态、注意事项等。
（2）液化气体充装过量 防止充装过量的措施包括：严格按规定的存储量充装，发现超装，应立即设法将超装量抽出；充装所用的全部仪表必须定期检验，液位计要定期冲洗；容器内如存有残液，应一并计入其充装量，不能将其重量忽略；周围温度升高时，应进行喷淋降温。
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液化气储罐50立方液化气储罐湖南液化气储罐甘肃液化气储罐 液化石油气储罐是储存液化气的重要设备之一，液化石油气主要成分：乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等；这些化学成分都对工艺设备腐蚀，在生产过程中设备盛装的介质还具有高温、高压、高真空、的特性，甚至是有的气体或液体。根据以上的特点，确定其设备结构、工艺参数、零部件。
液化气储罐50立方液化石油气储罐厂家供应现货 1液化气储罐概述 50立方卧式液化气储罐产品用于存储液化石油气（丙烷）为主要成分的介质，其50℃时饱和蒸气压小于或者等于1.63MPa，H2S溶解度小于7.7mg/L。液化气储罐产品的设计、制造、试验和验收符合下列标准和规定： 1）TSG21—2016《固定式压力容器安全技术监察规程》 2）GB150.1～150.4—2011《压力容器》 2技术特性 液化气储罐产品技术特性及使用限定参数详见产品竣工图纸“设计数据表”；相关工艺管口设置详见竣工图纸“管口表”；相关安全附件型号选取、安装、使用要求等详见竣工图纸“其它技术要求”。
应将液化气储罐充满液体，滞留在液化气储罐内的气体必须排净。液化气储罐外表面应保持干燥，待液化气储罐壁温与液体温度接近时，才能缓慢升压至设计压力；确认无泄漏后继续升压到规定的试验压力，根据容积大小保压10～30分钟，然后降至设计压力下保压进行检查，保压时间不少于30分钟。检查期间压力应保持不变，不得采用连续加压以维持试验压力不变的做法。
使用注意事项
1、气瓶要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶不准用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。一般用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。
2、点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起爆炸。气瓶使用后，必须关紧阀门，防止漏气。
3、气瓶内的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后，瓶内所剩的残液也是一种易燃物，不得自行倾倒，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。
4、液化石油气气瓶是一种受压容器，要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击，不准用铁器敲击开启瓶阀，要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。
5、石油液化气的爆炸范围虽然不太宽，但因其下限小，所以，一旦泄漏时容易引火爆炸。又因LPG比空气重，所以在空气中泄漏时流向下方，好积存在低洼处，成为气体爆炸的隐患。因此，气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够，还要注意下部的通风。
6、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火，待排除故障，其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液，应用砂土覆盖后清除至安全地方。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。
7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶，使用者要了解使用气瓶的安全知识。
液化气储罐工程设计的要求4.1 设计单位选择液化气储罐系统工程设计单位，应由各省（市、区）公司项目组织部门负责，在板块入围的设计院中选取，并报主管领导签字同意。设计单位应具有石油化工工程设计资质和工业管道（GC2）设计资质的单位承担。4.2 现场踏勘4.2.1现场踏勘应由各省（市、区）公司项目组织部门负责，组织加油站所在地的分公司的工程建设、加管、质安等部门及设计院等部门人员进行现场踏勘。4.2.2加油站调研勘察，应了解现有加油站内部地埋管路、电缆敷设的走向及埋深。无法提供现场管线资料的现有站，应采取管线探测技术确定现有工艺、电气及给排水管线。4.2.3加油站所在地的分公司的工程建设部门，按照经济适用原则和地方政府相关要求，对改造范围、改造方式【卸油油气回收系统、加油油气回收系统（分散式、集中式）、油气排放处理装置】、相关设备设施改造提出建议，报主管领导及省（市、区）公司项目组织部门批复后，设计单位据此进行方案设计。4.3设计方案4.3.1设计院提交的设计方案应包括总图、油气回收流程图及主要设备材料表等技术文件。4.3.2设计方案报省（市、区）公司项目组织部门，由其组织加管、质安等部门，及加油站所在地的分公司的工程建设人员、设计院进行方案审核，报主管领导批复。4.4施工图设计4.4.1设备选型由各省（市、区）公司项目组织部门提供油气回收设备入围供应商名单，设计院依此选取相关设备。设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则，并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。并注意以下事项： 4.4.1.2同一区域宜选择同一厂家的设备，便于售后服务。4.4.1.2年汽油加油量3000吨以上且汽油枪10条以上的加油站宜选用集中式加油油气回收系统，其余宜选用分散式加油油气回收系统。4.4.1.3根据加油机内部空间选择不同类型的加油油气回收技术与设备。如二次回收分散式真空泵宜采用功率较小，可利用加油机原有电源驱动的形式，不宜另外敷设电源电缆。为减少储罐改造量，集中式真空泵宜采用电驱动的真空泵，不宜采用潜油泵驱动的真空泵。4.4.1.4油气排放处理装置应根据加油站周围环境、场地大小和经营量选择。油气排放处理装置的油气较大处理能力宜为较大加油量的10%～20%。4.4.2 施工图设计4.4.2.1设计院依据批复的设计方案进行施工图设计。4.4.2.2液化气储罐管道，应采用符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管，油品管道设计压力不低于0.6MPa，油气回收管道的设计压力应不小于0.13 MPa。不能采用热塑性塑料管道等柔性材料管道。
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