因为虽然来自空分设备的液氧应该是基本不含碳氢化合物的，但是，经过长期使用，微量的碳氢化合物还有可能在贮罐内浓缩、积聚，在一定的条件下，就可能发生事故。因此，在选用低温储罐阀门的过程中，材质是首要关键的问题。国内标准是根据转化而成。并可使内容器中的部分气相被低温吸收液化，以保持充装过程中内容器气相压力的相对稳定性。
进入地下废油储油井内和其它有限空间作业必须有专人监护，佩戴简易防面具并将空气呼吸连接软管的进气口部分拉至新鲜空气处固定后进入现场进行操作作业，并应根据作业性质在工作现场配置相应的应急处置救后备措施。9、维修人员上岗前，必须按规定穿戴个人防护用品，对分管范围内的设备设施检修时，不得擅自离开岗位，或将工作交与他人代管。
低温储罐处于工作状态时，存在着泄漏、超压、爆炸等潜在危险，若不及时发现处理发生这些事故前的隐患，就会发展成严重事故。因此制定完善的点检制度并认真执行，对确保低温储罐安全运行非常重要。
低温储罐处于工作状态时，存在着泄漏、超压、爆炸等潜在危险，若不及时发现处理发生这些事故前的隐患，就会发展成严重事故。因此制定完善的点检制度并认真执行，对确保低温储罐安全运行非常重要。低温储罐日常点检主要包括以下内容：
1、阀门、管路是否泄露，壳体是否结霜、出汗。
2、所有阀门是否处于正常启闭状态。
3、仪表(液位计、压力表)工作是否正常，DCS显示参数与现场一次表是否一致。
4、储槽压力是否正常，当压力接近或等于较高压力时，需打开放空阀泄压。
5、液体充满率是否超过95%。
6、对于常压粉末绝热储槽，密封气是否正常。(50mmH2O)
7、液氧储槽附近严禁放置易燃、易爆物品及一切杂物，并有醒目标示。
8、液氧储槽附近严禁烟火。
9、每周至少化验一次储槽液氧中乙炔和总烃含量，其中乙炔含量不得超过工艺规定的指标，超过时必须及时排放液氧进行置换处理。
10、液氧储槽接地是否良好。
11、如果不长期停用，要保证罐内有一定量的液体，以免重新冷却置换罐而用去很长时间。
12、支腿是否损坏，基础是否下沉、倾斜、开裂，紧固螺栓完好情况，罐体有无变形。
13、定期检查储槽的真空度。
液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。
立式LNG储罐：
容积有50立方、100立方、150立方、200立方；
.卧式LNG储罐：
容积有60立方、100立方；
立式子母罐：
子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，较大达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；
常压储罐：
有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。
1、天然气储罐LNG储存系统：LNG储存系统由低温储槽、附属管线及控制仪表组成。2、按容量分类：小型天然气储罐，5-50立方米，常用于民用燃气汽化站，LNG汽车加注站等；中型天然气储罐，50-100立方米，常用于卫星式液化装置，工业燃气汽化站等。3、天然气储罐，LNG管路通常采用奥氏体不锈钢管。奥氏体不锈钢管具有优异的低温性能。4、 立式天然气储罐LNG储罐，隔热型式采用真空粉末隔热技术，储罐内筒及管道材料选用OCr18Ni奥氏体不锈钢，外筒选用优质碳素钢Q345R压力容器用钢板,本公司有50-100立多种规格的液化天然气储罐。5、天然气储罐的用途：化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、燃料电池等。6、天然气储罐液化流程： 级联式液化流程、混合制冷剂液化流程、带膨胀机的液化流程。7、天然气储罐液化装置由天然气预处理流程、液化流程、储存系统、控制系统及消防系统等组成。
2．高度重视加气站设备巡查工作，巡检过程中能够及时发现设备的异常状况、及时上报处理。（1）做好站内设备巡查检查，当班人员应定时按要求逐件认真对各设备、管线、阀门、仪表进行检查，若发现异常情况要立即进行处理，处理不了应逐级汇报，并采取相应措施，做好记录，交接班人员应将异常情况及意见交换，让接班人员了解设备现状，做到心中有数。
-/gjehec/-
http://zhongjiezhuangbei.com
