现在国内常用的LNG低温储罐有子母罐带压贮存及真空罐带压储存两种办法。选用哪种储存办法，首要取决于储存量的多少。
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液化天然气储罐又称LNG储罐，是充装液化天然气专用低温液体压力容器。
天然气在大气压下，冷却至-162°C时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气
液化天然气无色，无味，无毒且无腐蚀性，主要成分为甲烷，也包括一定量乙烷，丙烷和重
质碳氢化合物。还有少量的氮气，氧气，二氧化碳和硫化物。
液化天然气储罐为三类压力容器，按国家GB150-98钢制压力容器，GB18442-2001低温容器标准制造验收，国家技术监督现场监督检验制造。
液化天然气储罐为双层真空绝热低温储槽，结构由外筒，内体，绝热层，保温材料，根部阀门，液面计及抽真空管阀和进出液管组成。
外筒采用235B或345R钢材，内筒采用奥氏体不锈钢。
产品规格；5-100立方
lng储罐是一种大型常压低温储罐，通常为平底双壁圆筒形。储罐内筒体一般采用9%含镍合金钢制造。它也可以由全铝、不锈钢膜或预应力混凝土制成。外墙由碳钢或预应力混凝土制成。墙顶悬挂式绝热支撑平台采用铝材料，罐顶采用碳钢或混凝土。罐内保温材料主要是膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维毡和泡沫玻璃砖。容器内壁一般为9%镍合金钢，外壁为碳钢，而辅助容器只是一个由下部防护堤包围的集液罐，用于防止液化天然气在容器内部发生事故时溢出和扩散。与单罐相比，双罐辅助容器为圆柱形混凝土防护墙，高度接近罐壁，与内装物分离。罐内壁采用9%镍合金钢、不锈钢膜或预应力混凝土，外壁采用预应力混凝土。因此，罐外壁不仅可以防止罐内的液化天然气泄漏，还可以防止弹头击穿、热辐射等。它还起到辅助容器的作用。这三种类型的储罐各有优缺点。在选择储罐类型时，应考虑技术、经济、安全性能、占地面积、现场条件、工期和环境等因素。
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比，LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
（1）清洁环保。LNG 作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG 组成成分中甲烷的含量占90%～99%，致使尾气中有害物质含量极少，因此非常清洁环保。
（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，LNG 价格低，单位价格热值高。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效保证了LNG 在发动机内比LPG、CNG、柴油和汽油燃烧得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、储存效率高的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，LNG 的经济性和适用性均较强。
（3）安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，天然气，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，天然气的优点，发生危险性的可能性比CNG 低。车用LNG 储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。LNG 气化后常压下密度比空气小，即使LNG发生泄漏，也会很快分散到空气中，天然气泄漏怎么办，自燃的可能性较小。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免乙烷、丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。作为汽车代用燃料，LNG 能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。
lng储罐的维修保养
由于lng储罐的价格非常搞，所以一般情况下，lng储罐的使用寿命都很长，客户不太愿意更换，一般情况下，不到万不得已，不会更换llng储罐，为了更长久使用lng储罐，我们就应该学会如何保养它。
1、lng储罐操纵平台、要经常的清洗，防备锈蚀。
2、使用完后，要排尽lng储罐及各管道中的余水；抓紧发酵罐罐盖及手孔螺丝，防备密封圈发生永恒变形。
3、电器、仪表、传感器等电气装备严禁直接与水、汽打仗，防备受潮。
4、储罐上的各种配套仪表应每一年校验一次，以确保畸形使用。
5、如进气管与出水管讨有泄漏要及时地更换，应增加或调换填料。
6、lng储罐上的一些阀门以及压力表要非常的小心检查。
7、在清洗lng储罐时，请用软毛刷进行洗擦，不要用硬器刮擦，以避免毁伤发酵罐概况。
8、最后较好邀请专业人员定期地对储罐进行检查。
lng储罐的维修保养
lng储罐的结构和他的施工方法需要我们深入了解
屋顶是提供给持有气体在坦克和容纳所有喷嘴,开口和泵桶。屋顶结构是由椽、戒指和屋顶板,是支持墙顶的。在某些情况下,屋顶覆盖着混凝土保护钢表面。
悬挂甲板的铝合金是悬挂在屋顶的结构和功能来
支持绝缘材料在悬挂甲板。水平悬挂甲板是
设计时考虑晃动波高可发生于地震。
提供的平台是在坦克,提高安全性。
玻璃棉是轻量级和具有较高的绝缘特性是使用。
支持膜侧和底部,绝缘材料是硬质聚氨酯泡沫(PUF)具有优越的耐压性和绝缘功能,是制造于面板形状在工厂。压力阻力是考虑材料的选择。
底部和侧加热管道提供防止冻胀。
这个泵级提供维护的潜水泵。
管道是饲料和排出液体和气体/从罐,和支持子架。
膜是密封在液体和气体,是由不锈钢(SUS304)已广泛使用低温应用。三菱重工的膜系统是安装在绝缘板以及液体和气体的压力转移到坦克通过绝缘层,确保运行稳定和安全的。MHImembrane是单一起皱类型。干硬后形成的弯曲起皱的形状和排列在纵向和横向吸收热收缩在任何方向。
侧墙和基础是由钢筋混凝土承受的力量,比如气体和液体
压力、土压力、水压力、地震和其他负载。结构和它的
施工方法是由土壤和其他条件。
排出泵筒和进料管有开口的底部槽和支持
屋顶。通常swing保护安装在底部使它向上或向下滑动。一个innner楼梯由不锈钢提供了泵筒施工的目的。
lng储罐的结构和他的施工方法需要我们深入了解
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