3.积极讨论，主动询问。认真解决工作中遇到的设备难题，工作中遇有设备故障就是佳的学习机会，主动询问厂家技术人员，加强沟通。培训学习过程中对别人提的问题，也要根据自己的分析思考，提出自己的解决办法，这样大家才能相互学习，共同提高，共同运用到生产活动中。加气站建设正稳步推进中，需要大量专业技术人才，需要肯学习，有能力，能但当的有为青年人投身其中。
lng储罐是一种大型常压低温储罐，通常为平底双壁圆筒形。储罐内筒体一般采用9%含镍合金钢制造。它也可以由全铝、不锈钢膜或预应力混凝土制成。外墙由碳钢或预应力混凝土制成。墙顶悬挂式绝热支撑平台采用铝材料，罐顶采用碳钢或混凝土。罐内保温材料主要是膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维毡和泡沫玻璃砖。容器内壁一般为9%镍合金钢，外壁为碳钢，而辅助容器只是一个由下部防护堤包围的集液罐，用于防止液化天然气在容器内部发生事故时溢出和扩散。与单罐相比，双罐辅助容器为圆柱形混凝土防护墙，高度接近罐壁，与内装物分离。罐内壁采用9%镍合金钢、不锈钢膜或预应力混凝土，外壁采用预应力混凝土。因此，罐外壁不仅可以防止罐内的液化天然气泄漏，还可以防止弹头击穿、热辐射等。它还起到辅助容器的作用。这三种类型的储罐各有优缺点。在选择储罐类型时，应考虑技术、经济、安全性能、占地面积、现场条件、工期和环境等因素。
现在国内常用的LNG低温储罐有子母罐带压贮存及真空罐带压储存两种办法。选用哪种储存办法，首要取决于储存量的多少。
LNG低温储罐详细说明：
LNG储罐为卧式双层壁式结构，由內罐、外罐、内外支撑件、绝热层、压力安全系统、抽真空装置、管路系统等组成。所有真空型的绝热结构都要藉助于真空。由于绝热空间材料的放气率和抽气阻力都比较大，而且密封材料与绝热材料的烘烤温度又不能过高、放气慢，因此抽气困难。要使绝热空间能根据设计要求的抽空时间内达到所需的真空度，除了与抽真空泵及抽空工艺有关外，还与夹层抽空管的流道面积有关。为确保得到较高的真空度，并提高抽空速率，在设备的两端均设置了一个抽真空装置，一个抽空装置由3个抽空管组成，被置于夹层的下半部空间并从低端引出，另一个抽空装置也由3个抽空管组成，但被置于夹层的上半部空间并从高端引出，两组抽空管沿罐体长度交叉重叠。通过加大抽空管的通道面积，并采用加热、氮气置换等多种辅助方法的抽真空结构，使容积达100m3的夹层绝热空间的真空获得时间缩短到常规结构时的三分之一。
lng储罐的内罐材料相关知识
前面已经介绍了很多关于lng储罐的知识，也有说到lng储罐的材质对储罐是非常重要的，相信大家都有所了解，但是在目前来看随着能源的短缺、能源结构调整和环保压力的增加，对天然气的需求逐渐的增长。LNG储罐烦的内罐材料也就越来越得到重视。
在相关专业人员的讲解下，我们可以了解到大型LNG储罐内罐用低温材料的选用是其设计与制造的关键技术之一。由于LNG储罐的工作温度为-163℃，要求内罐材料不仅要有必要的强度指标，而且还要保证塑性、韧性以及良好的可成型性和焊接性，同时价格相对较低。目前较常用的是9Ni钢，又称Ni9钢，是含镍量（质量分数）为8.5%~9.5%的超低温钢。
lng储罐内罐的质量一定要引起重视，这不仅是为了储存运输气体的需要，更是保护使用人员生命财产安全的必须工作。
lng储罐的内罐材料相关知识
lng储罐发展的技术前提
说起lng储罐，在行业中应该是赫赫有名的，锅炉行业或气体运输行业都会用到lng储罐，改储罐在行业中占据相当重要的地位，lng储罐的储存系统由低温储槽、附属管线及控制仪表组成，但它也属于低温储罐的范畴。我们为了今后能够及时的学会使用该设备，必须进行提前的了解。
其实lng储罐也是有想当多的种类的，按容量可分类：小型lng储罐，有5-50立方米储罐，常用于民用燃气汽化站，液化天然气（lng）汽车加注站等；中型lng储罐有50-100立方米，常用于卫星式液化装置，工业燃气汽化站等。lng储罐的另-较大特点是罐体的大型化。为了建设大容量的储罐，不仅需要有先进的焊接技术，同时还必须有与储罐的安全性、大型化相适应的设计、施工、检测等技术。各个国家也是正在不断的研究在较为恶劣的地基上建设大型、高安全性的储罐。
lng储罐的高速发展，离不开其技术的进步。
lng储罐发展的技术前提
ＢＯＧ压缩机的入口压力范围很宽，不但可以进行ＬＮＧ部分的气体回收，而且此设备具备ＣＮＧ子站的功能，当站内ＬＮＧ供应量不足或是ＬＮＧ转换ＣＮＧ收益低于母站ＣＮＧ时，可从母站直接用ＣＮＧ拖车引气接入压缩机中，可保证整站的收益大化。g.PLC远程服务管理系统通过数据总线及互联网起到对客户设备运行数据进行远程观测、分析、指导操作、维护等；了解和分析压缩机工作状态，及时为客户提供设备维护、的建议，快速、地协助客户解决设备出现的问题，降低设备的故障率，提高了加气效率和售后服务质量。
2.善于探索，勤于思考。设备运行过程中影响因素很多，同样的现象，故障原因不一定相同，我们要思考和商量解决的办法，要考虑各种可能性，综合多种现象，实验排查，找到根本原因，解决根本问题。比如，压缩机出口温度指示高，可能冷却因素，也可能是仪表原因，或受环境影响，要根据实际情况解决。多做笔记，留意查询各种资料，从以前的故障中分析原因，及时找出问题，解决问题。
lng储罐的问题检修
为确保企业安全生产，以及储罐的使用寿命，良好的维护以及检修就可以有效的提高lng储罐的使用寿命，所以我们要对我们经常使用的储罐进行经常地检修以及定期的问题处理，以往许许多多的储罐安全事故，全都是由于检修的不合理，以及没有重视一些小问题所引起的。储罐的检查要定时，一般一个星期左右就要进行小检查，一个季度对lng储罐进行大检查一次。较终一年一次的及时更换。一般是看有没有漏气，有没有被腐蚀，一些阀门配件是否损坏等问题。
清洗或变更液面计修理或变更进出口，以及控制阀门，硅胶垫圈。大修：包括中修款式修理储罐内件，对发明有裂纹，告急堕落等部位，相应修补或变更筒节。对储罐内外部检验中发明的别的问题进行处理。还要全面检查lng储罐上的连接件，比如说是法兰的螺丝是否有松动的迹象，卡箍是否松动等等问题。
安全生产的问题，我们不容忽视，多一次检查就少一些隐患，希望每个部门都应重视起来。
lng储罐类型主要分为单罐、双罐、全罐和膜罐。液化天然气储罐选型应基本遵循安全可靠、投资合理、使用寿命长、技术先进、结构完整性高的原则。本文将详细介绍地面液化天然气储罐的选型要素及其优缺点。由于不同类型液化天然气储罐的结构不同，其安全性也不尽相同，但到目前为止，还不可能定量地确定其安全度。不同类型液化天然气储罐的安全性只能从结构安全设计的完整性和施工工艺的成熟程度来定性确定。不同罐型对运行成本的影响包括两个方面。一是能源消耗成本，二是维修成本。不同类型的液化天然气储罐占地面积不同，使得管道长度不同。单集装箱在这一点上较为突出，因此单集装箱接收站的系统能耗较高。单、双安全壳的碳钢支撑结构需要定期进行防腐维护。全封闭罐和膜式罐没有外部罐防腐问题。总之，考虑到安全性、可靠性、合理的投资、较长的使用寿命、先进的技术、结构完整性和运行成本，应优先选用液化天然气储罐。
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