四、风险分析及对策
1.装卸LNG槽车时，运行人员应穿戴面罩、防静电工作服和防冻手套等。
2.LNG槽车卸车时，严禁车辆移动，以免拉断装卸软管，造成大量LNG泄漏。
3.管道内有LNG时，其两端阀门不能同时关闭。
4.严禁触摸、踩踏低温管道及设施。
5.任何情况下，严禁水分、油份、机械杂质等进入管路，以免堵塞管路。
6.严禁敲打、用火烘烤和用水喷淋冷冻部位。
7.为保证作业环境的安全性，操作工要穿戴好劳保用品，进站前要消除人体静电，场站作业区域内严禁明火，严禁使用非防爆工具和电子设备。
8.严格执行操作票制度，按照操作票的步骤执行，现场操作人员要求至少2人，一人操作，一人监护，确保操作安全。
9.操作前进行安全教育，落实好现场安全防范措施，一旦发生危险，知道如何逃生，如何控制险情。
LNG储罐边缘板部位长期受到暴晒、淋雨的现实情况，所用的防腐材料必须具备防水和防紫外线特性。同时，考虑储罐随载荷和温度的变化会产生形变的情况，所用的材料必须具有弹性和韧性且具有很好的可塑性。为了防止日常检修和冬季坠冰对防腐层造成磕碰损坏，防腐材料还必须具备抗机械冲击特性。针对储罐边缘板受到环境影响和破坏，采用了新型的防腐层结构。LNG储罐边缘板复合结构为“内层防腐层+外层防护层”复合结构。内层防腐层从内到外依次设置有防腐底漆层、中间填充层、防腐带层，外层外护层包括聚乙烯夹克外护主体、法兰及配套的安装螺栓。
矿脂底漆层主要是采用底漆均匀涂敷在LNG储罐壁板、储罐边缘板、水泥基座上表面、水泥基座侧面上，用来改善混凝土基台和储罐钢板的表面质量。中间填充层是在罐壁凹角处自里向外用矿脂胶泥填充过渡，在混凝土基台上形成斜坡，引导雨水流出。油带层是用两层矿脂油带紧密贴覆在矿脂油和矿脂胶泥施工区域，形成致密的油性防腐层。夹克外护紧密覆盖在矿脂带上面，为防腐层提供可靠的机械保护。
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