泉州30立方LNG储罐规格 二氧化碳储罐 全系列全规格

lng储罐业搭上lng动力船顺风车
由于国际上对船舶排放方面的要求越来越严格，全球众多国家都大力研发并推广应用液化天然气（lng）动力船。在作为lng动力船船舶重要配套设施的lng燃料储罐方面，我国已完全具备lng储罐相关配套能力，但是由于我国lng动力船的改造和建造出于起步阶段，人们对lng燃料的存储安全性重视的程度还不够，导致我国某些lng储罐存在安全隐患。

为确保船舶在航行期内有足够的气体燃料供给，需在船只上存储一定量的lng。lng动力船的燃料存储方案由国际液化气体船舶规则中的独立型液货舱和薄膜型液货舱规则演变而来，国际上已有A型、SPB型、C型独立燃料舱以及薄膜型燃料舱的方案设计。其中，C型独立燃料舱耐压能力高，采用真空绝热设计，设计制造技术成熟，虽然占据的船舶空间相对较大，但仍是较适宜沿海和内河船舶lng燃料储存的舱型。国际上现有的lng动力船几乎全部采用C型燃料舱。

lng(液化天然气)温度为-162℃,是一种无色无味、常压、低温的天然气的液化形式，主要由甲烷及少量的乙烷、丙烷、丁烷等低分子烃和H2S、CO2、N2、H2O等组成。


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