宝鸡燃气导热油锅炉中杰特装

加热炉能力的选用
加热炉供热能力选用得合理与否，不仅关系到稳定合理地供热，也影响了加热炉和导热油的寿命。为了确保加热炉的使用期大于5年，导热油的使用期大于3年，应根据用热设备热负荷和管路、设备散热损失，按下列公式经济合理地选用加热炉能力。
配备加热炉能力（加热炉额定供热量）=ax(Σ热负荷+Σ散热损失)
式中a——加热炉寿命系数。国外一般取a=1.15~1.2安全经济。

燃油燃烧系统
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燃轻质油的燃油系统的组成，由燃料供给装置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃烧器（5）、加热炉（6）、烟道防爆门（7）、烟道（8）及烟囱（10）组成。来自油库的燃料通过油泵打入油箱（3），通过液面计（1）可观察油箱中的贮量。当燃油贮量足够时，关闭截止阀（11）。燃烧器开机前应先打开截止阀（14），燃油由于液位差自流途经燃油过滤器（13）滤去油中杂质进入燃烧器，燃油一部分被燃烧，另一部分经回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料时，需对重油进行加热，以使其降低粘度，减少输送阻力，在不能靠液位差输送时，要在输送管道上设置输油泵。以重油作燃料时，应选用专门的重油燃烧器.
为了保证炉膛内的燃料连续不断的燃烧，除了必须向炉膛内供应足够的空气，这由燃烧器上的风机鼓入，同时必须使燃烧产生的烟气通过加热炉受热面、烟道，后由烟囱排入大气。由于燃油不像固体燃料那样，几乎没有灰分，因此无须使用除尘器，且因燃烧器对炉膛鼓风，燃油炉呈微正压状态燃烧，烟气阻力较小，因此燃油燃烧时鼓入的空气和燃烧产生的烟气的排出仅仅依靠烟囱的抽力就可以了，无需使用引风机，这种气体流动通风排烟的方法称为自然通风。烟囱越高，产生的抽力越大，但烟囱也不宜过高，这会增加烟囱的建造费用，适宜的烟囱高度是既考虑排烟所需的抽力，又该考虑环保要求。烟囱的直径与排烟量有关，烟囱直径越大，排烟量越多。烟道上的蝶阀（9）为调节烟量之用。烟道（8）上长度L约为1~1.5m，倾角α取45°~60°，其目的是为了减少烟道阻力，使烟囱排烟更为有利。
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【变量3】【变量2】【变量1】

热载体的定义
了解有机热载体炉，首先应了解与之有关且在很大程度上起重要作用的高温有机热载体。以间接方式将热能从加热设备传递到用热单元的传热介质称为热载体。
4.1.2热载体的分类方式
工业热载体可分为有机热载体和无机热载体两大类。

液体、气体燃料的燃烧特点
常用的液体燃料有轻油与重油。以油作燃料，发热量大，容易着火燃烧，燃烧效果高。
油的挥发性强，由于其沸点低于着火温度，因此油的燃烧是在蒸汽状态下进行的。燃烧前先把燃油雾化，变成油雾，喷入炉内，油雾和空气充分混合后，在炉膛中呈悬浮式燃烧。
燃油能够良好燃烧，首先决定于雾化的质量，而雾化是用喷油咀来完成的，因此合理油咀结构形式是良好燃烧的关键之一。
影响燃烧的加一个因素是供给空气量的多少以及空气和燃油的混合情况，如果空气供应不充分，不能完全燃烧同，会形成黑烟；如果供应的空气量适当，且油喷入炉内后又能和空气很好的混和，则燃油就能充分燃烧。
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为了保证油雾和空气充分混合，采用正确的送风方式是很重要的，风门采用调风，能解决油雾和空气充分混合的问题。
此外，为了保证燃油的良好燃烧，还须有足够的炉膛空间、一定的火焰长度以及足够的炉温。
常用的气体燃料有天然气、液化石油气和城市煤气。气体燃料的着火和燃烧十分容易，燃烧速度与燃烧的完全程度取决于气体燃料与空气的混合，混合越完善，则燃烧越迅速而完全。气体燃料燃烧没有什么困难，但必须注意安全问题，它们不仅属有毒气体，当天然气与一定量的空气混合时，还具有爆炸性，因此燃气管首应严格防漏，操作管理应有安全可靠的措施。
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