永州燃气导热油锅炉

2.系统组成
2.1供热系统工作原理
2.1.1有机热载体炉供热系统的工作原理图
有机载热体炉，是以煤、油或可燃气体为燃料，有机热载体为热能的载体、利用循环泵强制液相循环，热载体将热能输送给用热设备，继而返回加热炉重新加热的直流式特种工业炉。
在以上原理框图国：有机热载体是由循环油泵输出——加热炉——热用户（即用热设备）——油气分离器——再进入循环油泵。这是一个循环管路，原理图中是用粗黑线表示出来的，这是主循环管路，在正常供热时，有机热载体就是沿着这样一个环形循环管路，不断循环流动，将热能从加热炉送到热用户，其他部分如膨胀槽、储油槽、注油泵等都是不可缺少的辅助设备，正常供热时，它们都不参与有机载热体的循环流动，但是它们在整个供热管路中起着重要作用，是不可缺少的。
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燃气炉
供给燃气炉加热炉燃用的气体燃料，要因地制宜，如天然气产区燃用天然气，一般城乡企业燃用高炉煤气和炼焦煤气等。
我国天然气蕴藏量比较丰富，以西南地区为多。天然气的主要成分是甲烷CH4，发热量很高，达33488～37674kj/m3,几乎没有灰分，含水量也很少。
加热炉燃用气体燃料，操作比较简便。与重油一样，在燃烧时如缺氧，将会热分解析出炭黑，造成不完全燃烧，热损失较大。因此，设计、选用性能良好的燃烧器，乃是燃气炉工作优劣的关键问题之一。
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【变量3】【变量2】【变量1】

液体、气体燃料的燃烧特点
常用的液体燃料有轻油与重油。以油作燃料，发热量大，容易着火燃烧，燃烧效果高。
油的挥发性强，由于其沸点低于着火温度，因此油的燃烧是在蒸汽状态下进行的。燃烧前先把燃油雾化，变成油雾，喷入炉内，油雾和空气充分混合后，在炉膛中呈悬浮式燃烧。
燃油能够良好燃烧，首先决定于雾化的质量，而雾化是用喷油咀来完成的，因此合理油咀结构形式是良好燃烧的关键之一。
影响燃烧的加一个因素是供给空气量的多少以及空气和燃油的混合情况，如果空气供应不充分，不能完全燃烧同，会形成黑烟；如果供应的空气量适当，且油喷入炉内后又能和空气很好的混和，则燃油就能充分燃烧。
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为了保证油雾和空气充分混合，采用正确的送风方式是很重要的，风门采用调风，能解决油雾和空气充分混合的问题。
此外，为了保证燃油的良好燃烧，还须有足够的炉膛空间、一定的火焰长度以及足够的炉温。
常用的气体燃料有天然气、液化石油气和城市煤气。气体燃料的着火和燃烧十分容易，燃烧速度与燃烧的完全程度取决于气体燃料与空气的混合，混合越完善，则燃烧越迅速而完全。气体燃料燃烧没有什么困难，但必须注意安全问题，它们不仅属有毒气体，当天然气与一定量的空气混合时，还具有爆炸性，因此燃气管首应严格防漏，操作管理应有安全可靠的措施。
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普通锅炉存在着两大弊端，一是燃烧时有烟雾烟尘冒出，成为污染的重要来源；二是煤渣燃烧不充分，能源浪费极为严重。纯无烟再节能旋流燃烧锅炉新技术与传统工业锅炉相比较，有着的优势。它比手烧式锅炉节煤30%~35%，比链条式自动化锅炉节煤25%。由于纯无烟再节能技术使用了PID变频和ABM节电系统，比传统锅炉节电40%，挥发份可实现90%以上的燃烧和利用，而传统锅炉的挥发份的燃尽率只有78%左右，有22%的烟尘排向大气层，纯无烟再节能旋流技术使灰渣燃烧率达到了97%，而传统锅炉煤渣的燃烧率只有80%左右，正是由于这些原因，纯无烟再节能技术可使炉温从原来的1200℃提高到1500℃左右，真正实现了节电、节煤

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