液化天然气储罐由储罐本体、仪表、管道、阀门等组成。液化天然气储罐采用上部及下部两种进液方式，可根据实际情况自行选择使用。
液化天然气储罐内胆设置了由双安全阀的安全系统装置。在正常使用状态下，一套处于工作状态，另一套处于备用状态，若处于工作状态的安全阀起跳，立即打开手动泄压阀泄压至储罐的工作压力以下，同时通过手动柄迅速将安全装置切换至备用系统，从而有效地保证储罐的安全性。本安全系统装置由安全阀、防爆装置、放空阀、三通球阀组成，不但减少了管路焊接，并且具有良好的防火及防静电结构。另外，外壳上设置的安全泄放口都充分保证了整个设备的安全可靠性。低温管线采用集中引出，便于操作与控制，且引出口处采用杜拉管结构，以适应低温要求及减小管线由于热胀冷缩引起的应力，确保储罐的安全性。抽真空阀采用三道“O”形圈密封，有效地保证了夹层密封的可靠性，且采用全不锈钢制造、体积小巧。液化天然气储罐顶部设计吊挂结构，以便于运输及起吊、安装。独特的工艺人孔设计，确保内容器封闭时内部的清洁度。在液化天然气储罐上采用真空隔离阀和真空规管组合式真空阀，便于储罐夹层真空度的测量和维修，延长了储罐的使用寿命，提高了储罐的质量。液化天然气储罐配有液位计和压力表实现液位和压力就地显示。夹层保温材料为国产优质珠光砂，珠光砂性能参数如下：
序号 指标名称 单位 指标
1 松散容重 Kg/m3 50－60
2 粒度 mm 0.1－0.2 不少于80%
3 导热系数（常压,温度310-77k） W/m.k.s ＜0.026
4 含水率(重量) % ＜0.1
5 未膨化率 % ≤1
6 温度 ℃ －200℃～600℃
7 PH值 6.5～7.5
三、检验、试验及验收
1、对内筒体材料进行检验，合格后方可投入使用。
2、对所有焊缝按GB150.1～150.4-2011标准和图纸要求进行检验，检验合格后A、B类焊缝进行100％射线检测，C、D类焊缝进行100％渗透检测并出具检测报告
3、筒体组装完毕后按GB150.1～150.4-2011标准和图纸要求进行几何尺寸、管口方位、形状偏差进行检验。
4、检验合格后进行气压试验并出具压力试验报告，气压试验合格后进行抽真空，真空度达到要求后进行氦检漏试验。
5、夹层检漏合格后填充珠光砂并进行抽真空，真空度达到GB/T18442-2011标准要求后封结真空度。
四、技术资料
1、合同签订后，卖方向买方提供下列技术资料：
⑴设备的产品质量证明书各1套（随设备提供）
包括：主要受压元件材质证明书、材料清单、结构尺寸检查报告、检验计划、产品合格证、压力容器产品数据表、焊接记录、无损检测报告、耐压试验报告、特种设备制造监督检验证书（当地检验所）、产品名牌复印件
⑵竣工图 各1份（随设备提供）
⑶强度计算书各1份（随设备提供）
⑷使用说明书各1份（随设备提供）
⑸设备流程图及基础参考图各1份（签订合同7日内提供）
⑹配套产品合格证，仪表校验报告各 1份（随设备提供）
储气能力和体制改革
“从根源上缓解供应缺口、按计划顺利完成天然气供应目标还是需要促进油气体制改革加速，完善储气等环节的市场机制设计。”有业内专家直言。
8月，国家能源局石油天然气司等部门曾发布《中国天然气发展报告2017》称，与欧美发达国家相比，我国天然气管道和地下储气库建设仍存在较大差距，截至去年底，我国每万平方千米陆地面积对应的管道里程约为70千米，仅相当于美国的12%，地下储气库形成工作气量64亿立方米，仅占消费量的3.1%，远低于世界10%的平均水平。中国能源网首席信息官韩晓平进一步介绍，目前欧洲储气水平占消费水平的比重已达到15%，美国、俄罗斯这两个天然气生产大国，储气量已分别达到了1200亿、700多亿立方米，分别占消费量的15.4%、18.8%。 国家**此前也公开表示，我国储气设施已经出现了建设速度偏慢、调峰能力不足的情况，急需鼓励投资建设储气设施，增强天然气供应**能力。
韩晓平表示，天然气的生产成本高于燃煤，且天然气管道运输建设水平还有待提高，沿途浪费率比燃煤运输浪费率更高，天然气企业盈利状况并不理想，是否需要继续给天然气企业补贴，如何在天然气企业的收益与补贴之间平衡，是各地面临的改革难题之一。
中国石油集团政策研究室副主任王震此前撰文也指出，目前我国定价体系中没有单独体现储气成本的价格科目，储气库面临投资回报渠道不畅、市场交易机制缺失等问题，成本补偿、效益考核机制都十分不明晰，已经严重阻挡了储气库的商业化运营发展。
韩晓平直言，储气设施建设进展缓慢的背后凸显出油气体制改革推行效率不够理想的问题。在多次爽约后，今年5月，我国印发了《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》，形成了我国自2014年提出新一轮油气改革以来颁布的较为全面、立体的指导性文件。不过专家也称，油气改革本质上是要放开石油天然气上、中、下游各领域的市场准入和价格，拆除各种向国企倾斜、管制民资的壁垒，允许更多资本进入石油天然气行业，但目前我国石油天然气领域基本被国企垄断，要让国企向民企分利，可能还需要经过一个相对漫长的过程
1、天然气储罐LNG储存系统：LNG储存系统由低温储槽、附属管线及控制仪表组成。2、按容量分类：小型天然气储罐，5-50立方米，常用于民用燃气汽化站，LNG汽车加注站等；中型天然气储罐，50-100立方米，常用于卫星式液化装置，工业燃气汽化站等。3、天然气储罐，LNG管路通常采用奥氏体不锈钢管。奥氏体不锈钢管具有优异的低温性能。4、 立式天然气储罐LNG储罐，隔热型式采用真空粉末隔热技术，储罐内筒及管道材料选用OCr18Ni奥氏体不锈钢，外筒选用优质碳素钢Q345R压力容器用钢板,本公司有50-100立多种规格的液化天然气储罐。5、天然气储罐的用途：化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、燃料电池等。6、天然气储罐液化流程： 级联式液化流程、混合制冷剂液化流程、带膨胀机的液化流程。7、天然气储罐液化装置由天然气预处理流程、液化流程、储存系统、控制系统及消防系统等组成。
低温储罐结构：
低温储罐是一种紧凑、各种配备（阀门、安全系统等）齐全的低温液体储存设备。储罐是由一个碳钢真空外壳和一个置于其中的压力容器组成，储罐根据实际设计要求可以在低压至中等压力下进行操作，防爆片和复式安全阀在压力过剩的情况下可以对储罐起到保护作用。安全泄压装置是用来保护内置压力容器和真空壳体的，其使用和型号是根据GB150和《固容规》规范而定的，包括一个用来保护内置压力容器的复式安全泄压阀和防爆片装置，及一个用来保护真空壳体(外壳)的防爆盖，储罐是按照安全、操作可靠和牢固耐用(可以无故障操作多年)而设计制作的，在操作储罐时，要严格遵守正确的安全和操作规定。
安全要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的３００倍，在大气中形成会自动引爆的气团。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在第一层罐体泄漏时，第二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。
1.2.6LNG储罐维护保养规程
1.液化天然气站操作技术人员必须熟悉储罐的结构、原理，严格按操作规程进行液化天然气相关作业。
2.液化天然气操作技术人员必须熟悉储罐附件(压力表、液位计、温度表、真空度测试阀门)的性能、原理。
3.液化天然气储罐外筒为外压真空容器，严禁在负压下进行焊接作业。
4.定期检查储罐外筒体，观察有无结冰结霜现象。发现有结冰结霜时，要及时报告当值班长及站长，由当值班长或站长立即与制造厂联系，查明原因立即处理，在处理过程密切注意结冰结霜的变化情况，如事故有扩大的趋势，应立即进行倒罐或停止充装作业，关闭相关进、出口紧急切断阀门。
5.定期检查储罐的连接管道、阀门等，观察有无结霜现象，发现问题及时报告当值班长，当值班长根据情况安排人员处理。
6.定期检查储罐的压力表、液位计、温度计，观察显示值是否正常。
7.定期检查连接阀门的密封性能及开关动作，保证工作正常。
8.按规定定期对安全阀门、压力表、液位计、温度计、进行校验，保证工作正常并及时更新设备台帐内容。
9.定期对储罐外筒体进行防腐和对储罐的压力表、液位计、温度计进行外观清洁维护。
10.定期对储罐的压力、液位控制仪器的控制三通阀门等易锈蚀部位进行除锈防腐。
11.每年或根据运行情况对储罐的真空度进行检测，掌握储罐的工作情况。
本产品为卧式固定式真空粉末绝热低温储罐，储罐为双层圆筒形结构。内容器用来储存低温液态天然气，外壳形成和保护真空绝热空间，夹层填充珠光砂，并抽成真空状态，形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受制造、运输、安装和使用时所产生的相关外力。储罐底部设置有供操作用的整套阀门、仪表及安全装置。
安全：
一、不锈钢均采购太原钢铁厂的不锈钢钢板。太原钢铁厂是国内制作不锈钢钢板的龙头企业，质量有保证。管材采用国内不锈钢光管第一供货商安徽天大钢管。
二、材料均按照GB150-2011《压力容器》进行复验，下料采用数控等离子切割机进行下料，严格控制筒节的几何尺寸。
三、纵、环缝焊接均采用埋弧焊进行焊接，外观成型好，且内胆进行100%X射线检测。
真空度：
一、不锈钢内胆内外表面均进行脱脂处理及酸洗钝化，碳钢外壳内外表面均进行了喷砂除锈，保证了油漆的附着力，延长了油漆的耐腐蚀年限，提高了不锈钢钢板的耐腐蚀能力、减少了夹层的放气量，即保证了真空度的寿命。
二、装沙前对珠光砂进行独特的脱水预处理，并对夹层用氮气进行加热置换处理，极大地减少了放气源。
三、装沙采用负压填充及正压压实的工艺，保证了夹层珠光砂的均匀性。采用振动棒压实工艺，大限度的增加珠光砂的充装量，确保了夹层的保冷效果。
四、采用独特抽真空工艺，大大缩短了内胆及夹层的抽空时间，确保夹层真空度均优于国家标准的要求。保证储罐真空度在3～5年内不需重新处理。
外观：
一、弯管在数控弯管机上进行弯制，严格保证了弯管的几何尺寸。不采用弯头对接，大大减少了管道阻力，也提高了外管路系统的美观性。
二、油漆采用世界知名品牌佐敦油漆，喷涂底漆两遍，面漆两遍，保证了油漆的寿命及设备外观质量。
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