液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
中文名 液化天然气储罐 类 别 产品 常见结构 立式LNG储罐、卧式LNG储罐 常压储罐 常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐
目录
1 常见结构
2 注意事项
常见结构编辑
LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。
立式LNG储罐：
容积有50立方、100立方、150立方、200立方；
.卧式LNG储罐：
容积有60立方、100立方；
立式子母罐：
子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，较大达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；
常压储罐：
有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。
注意事项编辑
1、气瓶要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。
2、点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起爆炸。气瓶使用后，必须关紧阀门，防止漏气。
3、气瓶内的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后，瓶内所剩的残液也是一种易燃物，不得自行倾倒，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。
4、液化石油气气瓶是一种受压容器，要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击，不准用铁器敲击开启瓶阀，要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。
5、石油液化气的爆炸范围虽然不太宽，但因其下限小，所以，一旦泄漏时容易引火爆炸。又因LPG比空气重，所以在空气中泄漏时流向下方，好积存在低洼处，成为气体爆炸的隐患。因此，气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够，还要注意下部的通风。
6、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火，待排除故障，其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液，应用砂土覆盖后清除至安全地方。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。
7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶，使用者要了解使用气瓶的安全知识。
低温储罐一般主要是用在在工业气体行业中的，低温储罐的行业非常广泛。比如钢厂，化工，石油，食品。航天等等都需要用到气体。工业上大量需要用到的氧气、氮气、氩气等等是由空气分离设备将空气压缩并液化后根据氧、氮、氩的不同沸点分离出来，并输入到低温储槽中储存起来。
公司有2座喷砂房，全部储罐采用气动钢丸喷砂除锈工艺，外观质量及油漆质量得到**。（整体喷砂除锈后，增加了油漆的附着力，可大大延长油漆的使用寿命）
逐台水压试验，保证设备强度安全；逐台气密性试验，保证设备密封性能。水压试验后，内部空气吹扫干净；并用塑料封板将各管口密封，避免外界二次污染。
菏泽锅炉厂有限公司压力容器事业部主要生产5-200立方液化气储罐、液氨储罐等，生产的液化石油气储罐系列严格按照GB150-2011标准设计、制造和验收，采用压力容器专用的Q345R钢板，通体采用数控卷筒设备卷制、全自动气体保护焊接技术、焊点焊缝牢固美观，再通过整体退火炉热处理，更好地消除罐体的内应力，增强材质的韧性和硬度，比用电阻丝热处理效果更好。液化气储罐通过100%射线探伤，能保证钢板和焊缝符合**技术要求。通过高压喷射小钢珠除锈，效果比手动或砂轮打磨效果好很多，然后再配上四道油漆，两道防锈漆和两道面漆，能保证储罐使用多年无需再喷漆。每台储罐出厂前均由质量技术监督局监检出厂并出具罐体合格证，能在全国通用。
4、NB/T47015-2011《压力容器焊接工艺规程》。5、GB/T25198-2010《压力容器封头》。6、NB/T47013-2015《承压设备无损检测》。7、NB/T47016-2011《承压设备产品焊接试件力学性能检验》。8、JB/T4711-2003《压力容器涂敷及包装运输》。GB/T18442-2011《固定式真空绝热深冷压力容器》。
LNG汽车加气站工艺流程
LNG汽车加气站的工艺流程分为卸车流程、调压流程、加气流程和卸压流程共4个流程。
1. 卸车流程
将汽车槽车或集装箱内的LNG转移至加气站的LNG储罐内，有三种方式;增压器卸车、低温泵卸车、增压器和低温泵联合卸车。
1） 增压器卸车：卸完车后需给槽车减压0.2～0.3MPa，需排出大量的气体，时间较长。
2） LNG槽车和储罐的气相空间相通，通过低温泵输送至储罐。缺点：耗电能，工艺流程复杂。
3） 增压器和低温泵联合卸车：先将LNG槽车和储罐的气相空间相通，然后断开，在卸车的过程中，用增压器适当增大槽车的压力，用低温泵将LNG输送至储罐。30、60、100立方LNG储罐缺点：既耗电，又产生放空气体，工艺复杂。
多采用第二种卸车方式。
2. 调压流程
车载气瓶内的压力较高，一般0.5—0.8MPa，而运输和储存的压力越低越好，因此给汽车加气前，需要给储罐升压，方式三种：增压器升压、泵低速循环升压、增压器和泵低速循环联合升压。
3. 加气流程
经低温泵加压后，计量后由加气机给车载气瓶充装，分单线和双线。
当车载气瓶压力较低时，采用上喷淋方式，降压，减少排放气体。
当车载气瓶压力较高时，采用双线充装，气瓶内的气体回收至储罐中。
4. 卸压流程
超压时由安全阀排放。
产品描述
品牌 菏锅集团 型号 CFW-60/0.8
材质 不锈钢 直径 2916mm
适用范围 零下162℃ 容积 60000L
换热面积 见图纸㎡ 环境温度 见图纸℃
壁厚 8mm 外形尺寸 φ2916*14929mm
产地 山东菏泽
LNG储罐 低温天然气储罐 60立方LNG储罐 美国进口油漆 真空度高
1、准备工作
储罐在投入使用前应进行气密性的试验，吹除处理及阀门仪表的检查。
1.1、气密性试验
储罐完成安装，或者内筒恢复常温后，在充入低温液体前应进行系统气密性试验，试验压力为储罐的较大工作压力，试验用气为无油干燥空气或干燥氮气，试验时间根据储罐大小决定，但不得低于4小时。
1.2、吹除处理
气密性试验合格后，需用无油的干燥空气或干燥氮气对储罐内筒系统进行吹除处理，用以除去潮湿空气。系统在用干燥空气或干燥氮气吹除后，还应用产品气体吹除，在进行吹除时比空气轻的气体由储罐顶部如放空阀加入，底部用液体进出口阀排除。为了加快除去罐内湿气，吹除气体可加温到80-1000C，对于各管阀均应分别吹除，特别是液位计，压力表应从接头处排除气体，以便排除管道中的水份，直到内筒系统排出气的露点达到要求才能开始充液。
1.3、阀门仪表的检查
在充入低温液体前，必须认真检查阀门是否处于正确位置，仪表是否灵活可靠，液位计的接管是否畅通无阻。
2、充液：分首次充液和补充充液。
2.1、首次充液（指内筒处于热状态下的充液）。其步骤如下：
2.1.1、联接充液管线。
2.1.2、对充液管线进行吹除（每次充液前都应进行），在上部液体进出口阀未开启前，由液源排出阀向输出液管内放入少量液体。同时打开管道残液放空阀，对其管道进行清洗，以除去管道中的湿气和灰尘杂质。
2.1.3、打开内管放空阀、压力表阀，同时启动液位计。
2.1.4、打开上部进液阀，由上部进液，此时由于内筒处于热状态，上部进液阀开度要小，使管路和内筒慢慢稳定冷却至所充低温液体的温度，待内筒放空阀稳定排气时，可以开大上部进液阀，加大充灌速度。
2.1.5、待液面计指示有液位时，打开液体进出口阀，关闭上部进液阀改上部进液为下部进液。
2.1.6、当液体充满指示阀（已先开启）喷出液体时，说明储罐已充满液体，应立即关闭液体进出口阀，停止充液同时打开管道残液排放阀 ，排除充液管道中的残余气液。
2.1.7、充灌结束，拆除充液管线。
2.2、补充充液（指内筒已有低温液体，不再需要冷却内筒）
2.2.1、与首次充液基本相同，不同之处是一开始就可加大充液量，充装过程中必须密切注意压力变化。如果直接从液体进出口阀进液，压力上升较高时，为降低压力可改由下部（底部）进液为上部（顶部）进液。
2.2.2、另外，从压力的角度，可以分为常压充灌和带压充灌。
2.2.3、常压充灌过程中，内筒放空阀始终开启，使内筒和大气相通，因此叫常压充灌。
带压充灌中，放空阀关闭，罐内压力高于大气压力，因此叫带压充灌，但是其储罐的工作压力应大于2Kg/cm2。不论在标准大气压下还是在工程大气压下，1kg/cm2=98100Pa=0.0981MPa
3、增压
当储罐内液体需要充装到其它储藏室罐或汽化使用时，需要增加内筒压力，增加压力的高、低视用户实际使用需要而定，但不得超过储罐的较大工作压力。
其增压程序为：
3.1、检查压力表、液位计是否处于工作状态。
3.2、确定气体通过阀已经全开状态。
3.3、缓慢打开增压器前阀门（增压阀），使液体进入增压器汽化。若排液速度较快，内筒压力下降较快，可开大增压阀。当压力达到所需的工作压力时，关小或完全关闭增压器前阀，此时增压器内液体将继续蒸发至所需的压力。增压过程中，需密切注意压力表指示值变化。
4、液体排放
液体排放有三种形式
4.1、汽化器排液
当罐内压力达到要求后，即可打开排液阀向汽化器供应液体，使之升温汽化送往使用现场，这是带有汽化器储罐的主要排液方式。
4.2、由液体进出口阀排液
此种排液是利用输液软管向槽车或其他较大储罐供液，其操作规程基本同于充灌液体，只是液体进出口阀由进液变为了排液。
4.3、由排液阀（也称液体排放阀）或通过杜瓦管直接排液
此种排液是向杜瓦罐等可移动小型容器供应液体，将小容器的金属软管与排液阀处（或通过杜瓦管）的接头接好，打开液体出口阀，即可供应液体，此种排液量较小，对固定储罐根据具体情况可以不增压，即可向外供应液体。
5、储存
液体储存包括常压储存和带压储存两种方式：
5.1、常压储存
常压储存的过程中，内筒的放空阀始终开着，让自然蒸发的气体由此阀排至大气，罐内压力不至于升高，由于自然蒸发很小放空阀只需微开即可。（开度以保持罐内压力不变为宜）。
5.2、带压储存
带压储存的过程中，放空阀关闭，因为自然蒸发的气功体留在罐内，内筒压力逐渐升高，此时压力表显示压力，当内筒压力达到工作压力时应立即打开放空阀减压。
6、充排液同时进行的问题
有不少场合要求供应气体不断，对于有两个以上的罐是满足要求的。但对于只有一个储罐的情况下，能不能连续供气，关键就在于储罐能否实现充排同时进行的问题。若用罐车向固定式储罐充灌液体，一般来说充排同时进行应具以下条件：
6.1、固定储罐的工作压力应在0.02Mpa以上。
6.2、充灌液体过程中应经常调整上部进液阀和液体进出口阀，因为从上部（顶部）进液可使罐内压力下降，从下部（底部）进液可使罐内压力上升。
6.3、充排液同时进行时，如果从下部（底部）进液，仍无法满足使用压力要求，可打开和调整增压阀的开启大小，以保持罐内压力稳定。
7、维护
7.1、不得拆弄外筒防爆装置和真空阀，否则将破坏储罐的真空度。
7.2、外壳属于外压容器承受大气压力，严禁碰撞，免外壳受到损坏，影响真空度。
储罐真空度每半年检查一次，要测量时只要将金属热规管上的保护盖拧下插上热偶真空计的插头，即可测知夹层真实度。
7.3、储罐使用几年后，真空度可能降到66.66Pa以下，则需重抽真空。
LNG储罐 低温天然气储罐 60立方LNG储罐 美国进口油漆 真空度高
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