LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、**能源安全，而出口LNG储罐有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG储罐贸易正成为全球能源市场的新热点。
截至目前，我国在建60立方LNG储罐工厂40多座，接入运行的工厂20多座，总产能达250万吨年，预计2015年之前，国内60立方LNG储罐工厂总产能达到750万吨年。“十二五”期间，作为清洁能源，60立方LNG储罐的发展不仅使得能源结构得以改善，同时还可以带动相关技术、设备、新能源汽车等其他产业的发展。
中国经济增速放缓、国家能源结构调整、存量气增量气价格并轨、调整居民用气阶梯价格等诸多政策打压下，国内60立方LNG储罐产业目前正处于重新洗牌的关键期……
⑤储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。（2）低温储罐的故障及维护①内外夹层问真空度的测定（周期一年）②日常检查储罐设备的配套设施③储罐基础观察，防止周边开山爆破产生的飞石对储罐的影响。④安全阀频繁打开，疑为BOG气体压力过高。⑤储罐外侧冒汗，疑为储罐所用的绝热珠光沙下沉所致。
第三，使用起来更加安全可靠。PTC元件本身具有很强的温度自限能力，即使空调工作时出现故障，影响机体散热也不会发生事故，因为PTC元件本身温度高也只上升到20-30℃，这和镍铬丝等其他电热元件表面温度高可能上升到700-800℃相比，安全得多。第四，PTC电辅热适用范围广泛。PTC的额定电压为220V，但电源电压在100-240Ｖ之间变化时，根本不会影响PTC元件的发热能力和发热量。
液化天然气储罐
液化天然气储罐是储存液化石油气的专业产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。
立式LNG储罐：
容积有50立方、100立方、150立方、200立方；
.卧式LNG储罐：
容积有50立方、100立方；
立式子母罐：
子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，较大达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；
世界LNG工业的发展
天然气的主要成分为甲烷，是永久性的气体，在常温下不能用压缩的办法将其液化，只有在低温下(-162度)才能变成液体。20世纪20年代以来，随着深冷工业技术的迅速发展，使大量的天然气液化成为可能。
1910年，美国开始了工业规模的天然气液化。1917年卡波特（Cabot）获得了第一个有关天然气液化、储存和运输的美国专利，同年在美国的西弗吉利亚地区建起了世界上第一家液化甲烷工厂，进行甲烷液化生产。
1937年，英国的埃吉汤（Egerton）提出用液化天然气调节城市供气中的高峰负荷，将天然气液化并储存，供冬季供气高峰负荷和应急事故时的供应。1999年底投产的由法国索菲燃气工程公司帮助建设的，设计能力日产12万立方米的上海浦东LNG生产厂，便是我国首座采用LNG技术的天然气备用/调峰站。
1955年，美国康斯托克国际甲烷公司，致力于研究跨海运输液化天然气的规划和设计。
1957年，英国气体公司决定和康斯托克公司签订合同，引进液化天然气补充城市煤气供应之不足，并在英国的坎威尔岛上建起世界上第一个液化天然气接收基地，用于储存引进的液化天然气。
1959年，美国康斯托克国际甲烷公司建造了世界上第一艘液化天然气运输船“甲烷先锋”号，于次年的1月28日至2月20日运载了2200吨的液化天然气从美国的路易斯安那州的查理斯湖出发，航行至英国的坎威尔岛接收基地，标志着世界液化天然气工业的诞生。
1960年，英国壳牌购买了该公司40%的股份，“甲烷先锋”号运输船于1964年投入了由阿尔及利亚至英国的LNG运输业务，使世界LNG商业贸易迅速地发展起来。
目前中国兴起的LNG小区气化热潮将随着国内LNG液化厂的不断出现，以及沿海进口LNG接收基地的增加，将会大大地推动中国LNG工业的起步和世界LNG工业的迅速发展。
操作使用说明
1.使用安全管理
（1）使用单位应当按照规定在本产品投入使用前或投入使用后30日内，向所在地负责特种设备使用登记的部门申请办理《特种设备使用登记证》。
（2）使用单位应当按照《特种设备使用管理规则》的有关要求，对本产品进行安全管理，配备安全管理负责人、安全管理人员和作业人员，建立各项安全管理制度、制定操作规程并进行检查。
2.使用前的准备工作
储罐及联用管道安装就位，验收合格后，进行使用前准备工作。
储罐在首次使用前必须用干燥氮气进行吹扫及用液氮进行预冷。吹扫压力应不低于0.2MPa。
在吹扫前，应拧松差压（液位）计两端的接头，完全打开差压（液位）计组合阀A9。检查排放的气流中是否含有水分。如有水分，应继续吹扫，直到无水分停止吹扫。将差压（液位）计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使差压（液位）计处于正常工作状态。
储罐在首次充装LNG前，应用LNG气体置换储罐内的液氮或氮气。先打开排液阀A-6排空氮气，然后关闭排液阀。打开排气阀A-12，通过卸车台将LNG罐箱内的LNG气体导入储罐内。罐内压力升至0.1-0.2MPa，关闭排气阀A-12，稳定3分钟，打开排液阀A-6排空。如此反复2-3次，置换结束。可用可燃气体检测仪或排空气体取样做点火试验，来检查置换程度。
首次充装LNG时，要对储罐进行预冷或检查储罐以前预冷的情况，应严格控制进液速度，缓慢操作。先缓慢打开上进液阀A-2，通过卸车台将槽车内的LNG导入储罐内，由于LNG导入储罐内有一个气化滞后的过程，要仔细观察罐内压力升高的速度，进液量一定要小，压力升至0.3 MPa时，打开气体排气阀A-12降压，必要时关闭上进液阀A-2。通过不断的进液和排气，对储罐进行预冷。当经过一段时间的进液量控制，罐内压力稳定，液位计显示罐内有一定液位时，可逐步开大上进液阀A-2，并打开下进液阀A-1。
3.储罐首次充装操作
（1）打开上、下进液阀A-2和A-1，上、下部同时充装。在充装过程中注意观察差压（液位）计读数，打开充满指示阀A-4，排放储罐内气体，当有LNG气体排出时，立即关闭充满指示阀A-4。
（2）当充装至储罐50%以上容积时，应关闭下进液阀A-1。
（3）当充装到储罐85%以上容积时，应关闭上进液阀A-2，停止充装5分钟，使内容器液面平稳，然后打开上进液阀A-2继续充装，并打开充满指示阀A-4，直到有液体从充满指示阀A-4流出时，立即关闭充满指示阀A-4，并关闭上进液阀A-2停止充装。
4.储罐补充进液操作程序
（1）储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低。
（2）上、下部同时充装，当差压（液位）计显示约50%储罐容积时，应关闭下进液阀A-1，当充装到约85%储罐容积时，应关闭上进液阀A-2，停止充装5分钟，以使内容器液面平稳，然后打开上进液阀A-2继续充装，并打开充满指示阀A-4，直到有液体从充满指示阀A-4排出时，关闭充满指示阀，同时关闭上进液阀A-2，停止充装，。
（3）在充装过程中观察压力表、差压（液位）计。（如果压力上升**于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开排气阀A-12将储罐内的气体进行适量排放以泄压）。
（4）填写操作记录表。
5.储罐增压操作程序（此环节阀门及设备由业主自备及安装）
利用增压器可提高罐内压力，增压压力按排液要求控制，不得超过储罐的大工作压力。本储罐的增压系统由升压调节阀控制，产品压力调节范围为0.2～0.8MPa，增压操作程序如下：
（1） 检查压力表是否处于工作状态。
（2） 确认增压系统升压调节阀开启。
（3） 缓慢打开断流阀。
（4） 停止排液时要关闭断流阀，以免罐内压力升高。
（5）注意事项：
1）LNG储罐运行时，必须保证其液位≥15%。
2）操作增压系统时，应注意安全，严密监控，严禁人员擅自离开现场。
6.储罐降压操作程序
打开排气阀A-12，使储罐内气相压力降低到不大于压力调节阀新设定的压力后，关闭排气阀A-12。
7.储罐出液操作程序
（1）检查储罐的压力表、差压（液位）计、可燃气体检测仪和安全阀是否处于正常工作状态。
（2）检查管路阀门、压力表、安全阀是否处于正常工作状态。
（3）准备好所用防爆工具并穿戴好防护用品。
（4）检查输液管线，打开排液阀A-6。
2.善于探索，勤于思考。设备运行过程中影响因素很多，同样的现象，故障原因不一定相同，我们要思考和商量解决的办法，要考虑各种可能性，综合多种现象，实验排查，找到根本原因，解决根本问题。比如，压缩机出口温度指示高，可能冷却因素，也可能是仪表原因，或受环境影响，要根据实际情况解决。多做笔记，留意查询各种资料，从以前的故障中分析原因，及时找出问题，解决问题。
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