黄南燃气导热油锅炉

热载体炉分类
5.１热载体炉的分类方式
热载体炉的分类可按燃料种类、燃烧装置的形式、结构以及热载体状态来进行划分。
5.１.１按燃料种类分
按燃料的种类可分为燃煤炉、燃油炉、燃气炉及其它燃料炉。
燃煤炉的煤种范围很宽Ⅱ、Ⅲ类烟煤均可使用，热值一般在5.2kw/kg（4500kcal/kg）左右。
燃气炉由于气源复杂、气种繁多，实用煤气就有水煤气、城市煤气、混合煤气等多种。煤气燃料的气压要求为>30mbar；天然气燃料的气压要求需>60mbar；液化石油气燃料的气压要求为>60mbar。
燃油炉所采用的燃料有轻油、重油、渣油、混合油（包括非易燃的煤油副产品）等，由于燃油品种不同，亦需相应配用不同的燃油燃烧器。
其它热载体炉使用的燃料有：煤粉、水煤浆、木屑、甘蔗渣及化工副产品的废气、废液等。

按燃烧装置分类
按燃烧装置的形式分类。燃煤的燃烧装置形式可分为手烧固定炉、抽板液压顶升炉、螺旋顶升炉、往复炉、链条炉。燃油的燃烧装置形式可分为机械雾化燃油炉、转杯雾化燃油炉、定杯雾化燃油炉、蒸汽雾化燃油炉、空气雾化燃油炉等。燃气的燃烧装置只要达到使空气与燃料气按比例充分混合，即可进行燃烧的目的，故燃气炉只有一种炉型。但是由于气源的热值有所区别，同种炉型使用不同气种时，选用的燃烧机也各不相同。除气源压力有要求外，同时还应满足相应配件的要求，如燃料气过滤器及压力开关、气体压力调节阀、电磁阀等，都有相应的技术参数来满足燃烧要求。

有机热载体—导热油
在现有工业领域中，需要200℃~300℃温度热源的用热单元很多，从石油化工行业的分馏、裂解、浓缩、反应；纺织、印染行业的热定型、烘干；筑路、建筑行业的沥青熔化、保温、拌和及汽车行业的油漆烘干等等。以往各用户大多采用电加热或远红外加热设施，但成本很高，而从上面几种热载体性能的初步比较，我们可以看到导热油是理想的获得200℃~300℃温度热源的热载体。
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4.2.1 导热油的主要性能
目前我们所选用的导热油大多为矿物类导热油，国内生产厂家不断增多，多种导热油性能数据都不相同，我们可以从以下几方面来观察导热油的性能特点：
4.2.1.1酸值
酸值是指导热油中含有的有机酸的总和，这种有机酸遇到油中微量水份就会对设备或管道造成腐蚀，还会形成酸泥，该有机酸是由于导热油在较高温度下氧化的产物。酸值常用来作为限制导热油腐蚀性的一项质量指标，在不缩短机械寿命或不影响机械性能的情况下，要求导热油对设备腐蚀达到小。因此新导热油的酸值一般不超过0.02mgKOH/g，导热油的酸值在使用过程中会不断增大。
4.2.1.2粘度
粘度为导热油在一定温度下稀稠程度和流动性，反映油分子之间吸引力的大小，粘度大，内磨擦阻力大，导热油经高温长期运行后粘度增加，说明分子聚合或发生结构变化及生成胶质，油质变坏。当机械负荷，流速相同时，所有导热油的粘度越大，则功率损耗越大，机械启动也困难。导热油的粘度随着温度升高会逐渐减小。粘度指标是衡量导热油性能的重要指标之一。
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4.2.1.3闪点
闪点是导热油蒸气与周围空气混合遇到火焰而发生闪烁光的温度。当温度继续升高，可达到燃点再升高达到自燃点。导热油中含有的轻馏份越高，闪点越低。导热油在使用过程中因高温下产生导热油部分裂解，使闪点降低，安全性相对变差，因此闪点的变化也是安全性程度的讯号，闪点指标同样是衡量导热油性能的重要指标之一。
4.2.1.4残碳
导热油中形成残碳的主要物质是胶质、沥青及多环芳香烃等，它们在空气不足的条件小受强热作用易分解、缩合而成残碳的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。当残碳值过大时，设备中可能会沉积大量胶质、碳渣，致使设备堵塞，无法维持工业生产所需的温度，有时还会在管道中产生大的温度差或压力差，特别在炉管中，当炉壁上结有很厚残碳后，阻碍传热，增大油膜温度，严重时会导致事故发生，残碳指标是衡量导热油性能的四大重要指标之一。
4.2.1.5其他
导热油的性能指标较多，除以上讲述的四大重要指标外，还有馏程、导热系数、密度、普朗特系数、折光指数、铜片腐蚀、毒性、使用温度、比热、比重、水分、导热系数、蒸气压、膨胀系数等，作为有机热载体炉操作人员来讲，可尽可能多的进行了解。

加热炉炉型的选择
在选择加热炉炉型时，应根据燃料、当地环保要求、日常运行费、项目投资费和机械自动化程度等因素进行综合考虑，举例如下：
◎若燃料为煤，又地处偏远地区，环保上没有过高要求，供热量在0.7MW以下，可选用YGL型固定炉排加热炉，投资费用低，维护保养简便。
◎若燃料为烟煤，地处城市，环保上要求烟尘排放浓度＜200mg/Nm3的用户，应优先选用YLL、YLW型链条炉排加热炉，机械自动化程度高，升温快，操作简便。
◎若以油或可燃气体为燃料，选用立式圆筒盘管加热炉，配上机电一体化的燃料器由于这种燃料器的火焰呈柱形，可使圆形盘管受热均匀，且能实现自动化程度控制，可大大降低操作者的劳动强度。

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