大型lng储罐的发展过程和构成
lng即液化天然气，是存储在低温的lng储罐内，早期时候都是采用单壁形式的储罐，单壁储罐存在许多缺点，例如没有防潮层、易受风灾危害等，后来提出了双壁双顶lng储罐，这种储罐是将干燥的纯气体充入两壁之间的环形绝热空间内，保持正压以防止吸入潮湿空气。随着罐体容量的逐渐，对lng罐的要求也越来越高，终研究出双壁单顶储罐。取消了纯气体系统效果自然比前两种储罐优越。
对于大型的lng储罐，一般采用的都是双壁悬挂顶盖的形式，根据lng泄露后液体和蒸汽收集的情况不同，又可分为单容罐、双容罐和全容罐三种结构形式。
1、单容罐罐体的内容器为自立式的钢制圆柱形壳体。单容罐的投资比较低，安全性也比较低。
2、双容罐由一个立的双壁单顶主容器和一个具有液密性的次容器构成。主容器内部的钢罐盛放lng液体，次容器为耐低温的钢制或混凝土结构，主容器和次容器之间的上部空间可以加盖一个防雨罩以防止落入尘土或者雨雪。
3、全容罐为了考虑同时收集液体和气体泄漏物的情况，由一个主容器和一个次容器构成，主容器为自立式钢制罐，次容器为钢制或预应力混凝土结构。主次容器之间的间距应小于2m，全容式lng储罐的造价高，但安全性也是好的，所以应用比较广泛。大型lng储罐的发展过程和构成
lng低温储罐的要求
首先，材料。内罐壁要求耐低温,一般选用9Ni钢或铝合金等材料,外罐壁为预应力钢筋混凝土。
其次，耐低温。常压下液化天然气的沸点为-160℃。LNG选择低温常压储存方式,将天然气的温度降到沸点以下,使储液罐的操作压力稍高于常压,与高压常温储存方式相比,可以大大降低罐壁厚度,提高安全性能。因此,LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
第三，安全要求高。由于罐内储存的是低温液体,lng储罐一旦出现意外,冷藏的液体会大量挥发,气化量大约是原来冷藏状态下的300倍,在大气中形成会自动引爆的气团。因此,API、BS等规范都要求储罐采用双层壁结构,运用封拦理念,在层罐体泄漏时,第二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦,确保储存安全。
第四，保温措施严格。由于罐内外温差高可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能,在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料还要有足够的承压性能。
第五，抗震性能好。一般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂而不倒。为确保储罐在意外荷载作用下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。因次,选择的建造场地一般要避开地震断裂带,在施工前要对储罐做抗震试验,分析动态条件下储罐的结构性能,确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
第六，施工要求严格。储罐焊缝必须进行磁粉检测(MT)及真空气密检测(VBT)。要严格选择保冷材料,施工中应遵循规定的程序。为防止混凝土出现裂纹,均采用后张拉预应力施工,对罐壁垂直度控制十分严格。混凝土外罐顶应具备较高的抗压、抗拉能力,能抵御一般坠落物的击打;由于罐底混凝土较厚,浇注时要控制水化温度,防止因温度应力产生的开裂。
lng低温储罐的要求
关于lng储罐的阀门与管材的选择
lng储罐是用来存储液化天然气用的储罐，可分为地下储罐、地上金属储罐和金属/混凝土储罐类。lng储罐不同的用途对其阀门、管材等配件有不同的要求，应如何选择合适的关键配件呢？
1、阀门选型设计
工艺系统阀门应该满足输送LNG的压力和流量要求，同时必须具备耐-196℃的低温性能。常用的LNG阀门主要有增压调节阀、减压调节阀、紧急切断阀、低温截止阀、安全阀、止回阀等。阀门材料为0Cr18Ni9.
2、管材、管件、法兰选型设计
①介质温度≤-20℃的管道采用输送流体用不锈钢无缝钢管（GB/T 14976-2002），材质为0Cr18Ni9.管件均采用材质为0crl8Ni9的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凹凸面长颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），其材质为0Cr18Ni9.法兰密封垫片采用金属缠绕式垫片，材质为0crl8Ni9.紧固件采用双头螺柱、螺母，材质为0Crl8Ni9.
②介质温度>-20℃的工艺管道，当公称直径≤200 mm时，采用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-1999），材质为20号钢；当公称径>200mm时采用焊接钢管（GB/T 3041-2001），材质为Q235B.管件均采用材质为20号钢的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凸面带颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），材质为20号钢。法兰密封垫片采用柔性石墨复合垫片（HG 20629-97）。
lng储罐工艺管道安装除必要的法兰连接外，均采用焊接连接。低温工艺管道用聚氨酯绝热管托和复合聚乙烯绝热管壳进行绝热。碳素钢工艺管道作防腐处理。
3、冷收缩问题
lng储罐管道通常采用奥氏体不锈钢管，材质为0crl8Ni9,虽然其具有优异的低温机械性能，但冷收缩率高达0.003.站区lng储罐管道在常温下安装，在低温下运行，前后温差高达180℃，存在着较大的冷收缩量和温差应力，通常采用"门形"补偿装置补偿工艺管道的冷收缩。关于lng储罐的阀门与管材的选择
(3)lng的热值也比较高，单位体积lng完全燃烧产生热量大，适于作燃料。
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