永州燃气导热油锅炉菏泽锅炉

燃油燃烧系统
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燃轻质油的燃油系统的组成，由燃料供给装置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃烧器（5）、加热炉（6）、烟道防爆门（7）、烟道（8）及烟囱（10）组成。来自油库的燃料通过油泵打入油箱（3），通过液面计（1）可观察油箱中的贮量。当燃油贮量足够时，关闭截止阀（11）。燃烧器开机前应先打开截止阀（14），燃油由于液位差自流途经燃油过滤器（13）滤去油中杂质进入燃烧器，燃油一部分被燃烧，另一部分经回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料时，需对重油进行加热，以使其降低粘度，减少输送阻力，在不能靠液位差输送时，要在输送管道上设置输油泵。以重油作燃料时，应选用的重油燃烧器.
为了保证炉膛内的燃料连续不断的燃烧，除了必须向炉膛应足够的空气，这由燃烧器上的风机鼓入，同时必须使燃烧产生的烟气通过加热炉受热面、烟道，后由烟囱排入大气。由于燃油不像固体燃料那样，几乎没有灰分，因此无须使用除尘器，且因燃烧器对炉膛鼓风，燃油炉呈微正压状态燃烧，烟气阻力较小，因此燃油燃烧时鼓入的空气和燃烧产生的烟气的排出仅仅依靠烟囱的抽力就可以了，无需使用引风机，这种气体流动通风排烟的方法称为自然通风。烟囱越高，产生的抽力越大，但烟囱也不宜过高，这会增加烟囱的建造费用，适宜的烟囱高度是既考虑排烟所需的抽力，又该考虑环保要求。烟囱的直径与排烟量有关，烟囱直径越大，排烟量越多。烟道上的蝶阀（9）为调节烟量之用。烟道（8）上长度L约为1~1.5m，倾角α取45°~60°，其目的是为了减少烟道阻力，使烟囱排烟更为有利。
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【变量3】【变量2】【变量1】

导热油锅炉在工业上的应用 
 早期导热油锅炉的燃料一般是一煤、重油等可燃气体作为燃料，可是污染大，逐渐的导热油炉就出现了，上篇讲述的是导热油炉供应商讲述试压测试的要求，导热油炉利用循环油泵强制液相循环，所以导热油炉在导热能够循环使用。导热油锅炉作为一张电热质在我们的工业中确实起到了重要的作用。
 导热油锅炉的是一种新型的供热设备，具有节能的性能优势，应用非常广泛。上篇中小编分享了在石油、化工行业的导热油电加热有着怎样的作用，不知是否对你了解导热油锅炉的有所帮助，导热油锅炉的炉压力低但是炉内温度高，加热的气体通常也是具有易燃易爆的特性，经常会出现爆炸造成非常大的损失。因此我们在使用中一定要严格按照正确方法操作，避免操作不当造全事故。

热载体的定义
了解有机热载体炉，首先应了解与之有关且在很大程度上起重要作用的高温有机热载体。以间接方式将热能从加热设备传递到用热单元的传热介质称为热载体。
4.1.2热载体的分类方式
工业热载体可分为有机热载体和无机热载体两大类。

3.2.2 燃油炉
以油作燃料，不仅发热量大，容易着火燃烧，燃烧效率也高，几乎没有灰分。运输、贮存和运行调节都很方便，易于实现操作、运行的机械化和自动化。但是，对燃油的特点必须有一个科学的认识，否则很难得到预期效果，以致出现加热炉运行冒黑烟，效果反而比燃煤加热炉还低。如操作不当，还会造成炉膛爆炸、尾部受热而烧损等事故。
油的燃烧特点
燃油炉和煤粉炉一样，燃料在炉膛空间悬浮状态燃烧。因此，燃料油需借助油喷嘴将油雾化成很细的雾状粒子，一般料径小于200μm，以增加油的燃烧反应表面积。燃油经油雾化器喷入炉中，首先被加热油蒸气，油气遇氧即刻着火燃烧，燃烧产生的另一种部分由火焰传给油滴，使其不断蒸发，油气继续向外扩散，燃烧就连续下去。油滴烧尽所需时间是与它的直径的平方成正比。
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