淄博燃气导热油锅炉菏泽锅炉

导热油锅炉厂家告诉您导热油使用初期注意哪些问题 
运用导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉也叫导热油锅炉，系统应装备膨胀槽、储油罐、组件、测量仪表和节制安装。导热油投入运用时，在开端运转阶段先启动轮回油泵，运转半小时后再焚烧升温，运用时应迟缓升温，每小时升温约20℃，当升温至180~200℃时再保温一段工夫，方可投入正常运用。
 据导热油锅炉厂家的技术人员介绍，在运用中应仔细反省，谨防水、酸、碱及低沸点物漏入运用系统，系统应装过滤安装，避免各类杂物进入，包管油品纯度。经运用半年后，应进行一次油品剖析，长时间运用后若发现传热结果差，或其它异常状况，应对油品进行剖析，依据剖析后果决议添加或改换，判别规范量：碱碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点转变不小于20%，粘度转变不大于10%，个中一项超标应改换新油。

普通锅炉存在着两大弊端，一是燃烧时有烟雾烟尘冒出，成为污染的重要来源；二是煤渣燃烧不充分，能源浪费极为严重。纯无烟再节能旋流燃烧锅炉新技术与传统工业锅炉相比较，有着的优势。它比手烧式锅炉节煤30%~35%，比链条式自动化锅炉节煤25%。由于纯无烟再节能技术使用了PID变频和ABM节电系统，比传统锅炉节电40%，挥发份可实现90%以上的燃烧和利用，而传统锅炉的挥发份的燃尽率只有78%左右，有22%的烟尘排向大气层，纯无烟再节能旋流技术使灰渣燃烧率达到了97%，而传统锅炉煤渣的燃烧率只有80%左右，正是由于这些原因，纯无烟再节能技术可使炉温从原来的1200℃提高到1500℃左右，真正实现了节电、节煤

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总结起来，要保证有机热载体炉长期安全运行，
Ø 首先要使供热温度不高于加热炉和有机热载体的使用温度，同时，还必须保持管内有机热载体的流速不得低于设计规定的流速。
Ø 一般对使用温度的控制，是在加热炉的高温热载体输出管上安装测温元件，并联有超温报警的电控线路，这样对温度实行。
Ø 有机热载体在炉管内的流速，一般用加热炉上热载体的进、出管口的压力差来予以监测，当热载体输入管口处的压力高于热载体输出管口处的压力，即热载体就由输入管口进入炉体，由输出管口输出，输入与输出口的压力差越大，流经炉体的热载体流速越快，反之，就越慢，当输入与输出口的压力差大于某一值，则流经炉体的热载体流速就大于设计规定的流速值，加热炉就能安全运行供热，反之，就将发生炉内“结焦”事故，在加热炉的热载体输入输出口，各测压元件，就地监视，并且，由电传讯号至电控柜，在加热炉供热系统调试的时候，就将确保安全运行的压力差值在电控柜上调整确定，在运行中，一旦压力差值低于调定值，必须由操作工马上排除故障，否则就要灭火、降温，使供热系统停止运行。以上所述都是有机热载体炉的使用、维护、管理的要求，其余有关燃油的油喷咀，燃煤的炉排等，都与一般普通蒸汽锅炉类似，它们的操作、维护、管理详见以后。
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导热油锅炉 是指利用导热油加热的锅炉。导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。基于强制循环设计思想而研发的直流锅炉。一般以煤、油、汽、电为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高精密控制工作。
　原理：导热油炉的也叫有机热载体炉，俗称导热油锅炉，名称为热油炉。其是以煤、油、气为燃料，以导热油为循环介质供热的新型热能设备，导热油炉指载热工质为高温导热油（也称热煤体、热载体）的新型热能转换设备，导热油炉的优势在于“高温低压“、运行平稳而被广泛运用。
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