大型lng储罐的发展过程和构成
lng即液化天然气，是存储在低温的lng储罐内，早期时候都是采用单壁形式的储罐，单壁储罐存在许多缺点，例如没有防潮层、易受风灾危害等，后来提出了双壁双顶lng储罐，这种储罐是将干燥的纯气体充入两壁之间的环形绝热空间内，保持正压以防止吸入潮湿空气。随着罐体容量的逐渐，对lng罐的要求也越来越高，终研究出双壁单顶储罐。取消了纯气体系统效果自然比前两种储罐优越。
对于大型的lng储罐，一般采用的都是双壁悬挂顶盖的形式，根据lng泄露后液体和蒸汽收集的情况不同，又可分为单容罐、双容罐和全容罐三种结构形式。
1、单容罐罐体的内容器为自立式的钢制圆柱形壳体。单容罐的投资比较低，安全性也比较低。
2、双容罐由一个立的双壁单顶主容器和一个具有液密性的次容器构成。主容器内部的钢罐盛放lng液体，次容器为耐低温的钢制或混凝土结构，主容器和次容器之间的上部空间可以加盖一个防雨罩以防止落入尘土或者雨雪。
3、全容罐为了考虑同时收集液体和气体泄漏物的情况，由一个主容器和一个次容器构成，主容器为自立式钢制罐，次容器为钢制或预应力混凝土结构。主次容器之间的间距应小于2m，全容式lng储罐的造价高，但安全性也是好的，所以应用比较广泛。大型lng储罐的发展过程和构成
lng储罐业搭上lng动力船顺风车
由于国际上对船舶排放方面的要求越来越严格，全球众多国家都大力研发并推广应用液化天然气（lng）动力船。在作为lng动力船船舶重要配套设施的lng燃料储罐方面，我国已完全具备lng储罐相关配套能力，但是由于我国lng动力船的改造和建造出于起步阶段，人们对lng燃料的存储安全性重视的程度还不够，导致我国某些lng储罐存在安全隐患。
4、储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。
lng(液化天然气)温度为-162℃,是一种无色无味、常压、低温的天然气的液化形式，主要由甲烷及少量的乙烷、丙烷、丁烷等低分子烃和H2S、CO2、N2、H2O等组成。
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