液氧储罐制造厂家 液氧储罐结构

液氮储罐生产厂家：
液氮储罐储存：液体储存包括常压储存和带压储存两种方式：
5.1、常压储存
常压储存的过程中，内筒的放空阀始终开着，让自然蒸发的气体由此阀排至大气，罐内压力不至于升高，由于自然蒸发很小放空阀只需微开即可。（开度以保持罐内压力不变为宜）。
5.2、带压储存
带压储存的过程中，放空阀关闭，因为自然蒸发的气功体留在罐内，内筒压力逐渐升高，此时压力表显示压力，当内筒压力达到工作压力时应立即打开放空阀减压。
液氧储罐具有双层圆柱结构。内筒及其管道由奥氏体不锈钢制成。外壳由碳钢制成。中间层填充有膨胀珍珠岩（也称为珍珠砂），并配有经过处理的吸附剂。并抽**真空（0.5?6Pa），容量小于200m3。工作压力高（第个车间钢包底部的两个用于吹氩的储罐的工作压力为0 Mpa），并且罐外部有个蒸发器，可以增加罐中的压力，并且方便了汽车的加气，也可以直接发出压力气体。根据用途，可以分为固定式和运输式两种。固定式主要用于低温液体的存储。它安装在低温液体的生产现场，使用点或供应站；运输方式是将低温液体从生产现场或供应站运输到现场。使用点通常采用陆运和水运的形式。它们被称为油轮，拖车和油轮。

产品应用
自增压液氮罐可用于液氮、液氧、液氩生物容器的液体补充和周转运输，也常用于和实验仪器、电子仪器等装置的配套使用。
产品特点
配有双安全自动控制阀，具有双重安全保护措施，使用更安全。 具有连续增压，连续排液的不间断性，使供液更加安装有高承载能力的移动脚轮，移动快捷方便温截止阀操作更容易，经久耐用，美观大方。
使用方法
进液
有两种方式：
1)从进/排液阀进液，向容器内充液时，请先开启放空阀，将输液的金属软管接在进/排液阀上，打开进/排液阀，即可以从进/排液阀加入液体介质，充液完毕后，关闭进/排液阀。
2)从进液口螺塞处进液，向容器内充液时，请先开启放空阀，拧下进液口螺塞，即可从进液口加入液体介质，充液完毕后，将螺塞旋入进液口。
储存
当您用该容器储存液体介质时，请关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。
运输
当您用该容器运输液体介质时，各阀门的开关状态应和储存时的一样，并请将容器座圈下轮子固定，用绳索将容器可靠地固定在汽车上。
输液
如果你想从容器内输出液体时，请按下列程序操作：
(1)、关放空阀;
(2)、开增压阀;
(3)、观察压力表;
(4)、当压力上升到0.05MPa(0.5kg/cm2)时，打开排液阀，即可以连续输液。
注意事
1、由于容器的热量较大，次充液时，热平衡时间较长，可先充少量液体介质预冷(10L左右)，然后再缓缓充满(这样才不容易形成冰堵)。
2、为减少以后充液时的损耗，请您在容器内还有少量液体时即重新充液。或在用完液体后的48小时内充液。
3、为保证容器使用的安全、可靠，本容器只能充装液氮、液氧、液氩。
4、输液时，容器外表面结水、结霜，属正常现象。当把增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的，盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后，霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时，容器外表面有结水、结霜现象，这说明容器的真空已经破坏了，该容器不能继续使用了。应找厂家维修或作报废处理。
5、在或以下的路面上运输液体介质时，汽车时速请不要超过30km/h。
6、容器上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。
7、如果容器长期不使用，请将容器内部的液体介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。
8、容器在充装液体介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液体介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。
9、本设备属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快;特别是将金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，稍微用力拧到位能密封就可以了(球头结构容易密封)，以免将接管拧斜甚至拧断，拧时用一只手扶住阀体
故障排除
1、阀门处有泄漏现象，这是由于阀门的压紧螺母密封不严造成的，用扳手拧紧。
2、冰堵现象，一般情况下是在增压盘管处发生，有时也会在排液管处发生，这是由于空气中的水分进入容器后，没有被充分排出，在低温下凝结成了冰，堵塞了管道造成的。解决的办法是先从氮气瓶往容器里充氮气，把容器内部的压力升到0.05MPa-0.09 MPa之间，将容器内部的液体介质排空;然后再用热氮气或干燥的热空气对冰堵的管道进行吹除，将冰吹化并排出，关闭所有阀门即可。
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