晋中燃气导热油锅炉

倾斜往复炉排的，炉排由相间布置的活动炉排1和固定炉排2组成。活动炉排片的尾部坐在活动的框架3上，其前端直接搭在相邻的固定炉排上。固定炉排的尾部卡在固定梁与两根槽钢连接成一活动框架系统并支撑在8个大直径滚轮上。活动框架与推拉杆7相连，推拉杆由直流电动机8驱动的偏心轮带动，使活动炉排片前后往复运动。往复频率可由时间继电器控制进行间隙运动，也可经可控硅控制直流电机进行无级调速而连续往复运动。
往复炉排上煤的燃烧过程与链条炉大致相同，但其着火条件和拨火条件都优于链条炉，行复炉的活动炉排在推动煤运动时，把部分新煤推到下一层已燃的炽热煤层上。返回时又会把部分已燃着的带回未燃的煤层下面，因而着火条件优越。另外，往复炉排中煤与炉排片在相对运动，使煤粒相互摩擦，灰壳脱落，煤层松动，有利天焦炭燃烬。因此，往复炉排特别适宜于燃用高水分，高灰份的劣质煤。
与链条炉相比，该型具有结构简单、制造方便、金属耗量和运行费用低等优点、在中小型加热炉中得到了广泛的应用。
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有机热载体炉的基本原理
1.1 原理
热载体炉是燃料（包括煤、油、气等）经过充分燃烧后产生的火焰和高温烟气进入炉体，以辐射传热和对流传热的方式与炉管内有机热载体换热，有机热载体在系统内由循环油泵实现闭路强制循环，同时，在炉体内获得热量的热载体，作为换热介质供热至用热设备，从而实现热载体炉对用热系统的供热。
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1.2 特点
①它能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度；这是相对于蒸汽锅炉而言的。如印染行业的成品面料需定型，一般所需温度为250℃左右，用水蒸汽获得此温度，蒸汽压力需达4Mpa；若采用热载体炉，其热载体温度达300℃时，相应饱和蒸汽压只有0.018Mpa，因而热载体炉就具有“低压、高温”的工作特性
②可进行稳定的加热和在设定温度下的温度调节（±1℃）；③在各个等级的负荷下，热效率均能保持水平；④液相输送热能，经换热后的热载体仍返回炉体内连续不断受热，而无废热排出；⑤具有完备的运行控制和安全监测装置；
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如何延长导热油的使用寿命
4.3.1  导热油的化学原理
简单地讲，制造导热油主要是将基体油（俗称为白油）进行必要的处理，然后加入一定量的复合添加剂而得到。
白油是石油产品中的一种，所谓石油产品是以石油或石油某一组份做原料直接生产出来的各种产品的总称。
石油是组成异常复杂的混合物，由碳（C）、氢（H）、硫（S）、氧（O）、氮（N）及少量其它元素组成。大多以烃类为主，占80~90%，其它为非烃化合物，而烃类有烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃四种。
作为导热油，希望使用温度高，而且高温下热稳定性好，不易被氧化变质，一般都通过一定的化学和物理加工方法，从石油中提取正构烷烃。烃类处于高温下发生热裂解产生新物质，其中有些分子量小易挥发，降低油品闪点，增加操作中带来油品损失，以及使用中的危险性。另外，烃类处于高温下有些分子量小的成分与分子量大的成份形成聚合物，使油品变稠降低传热速度，以致碳化。
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4.3.2  导热油裂解的防止
延长导热油的使用寿命是我们每个使用单位热切关心的事，从导热油的化学原理中以及前面所讲的导热油四项主要指标变化原因，我们发现导热油发生变质的原因主要是导热油高温裂解及导热油的氧化，因此我们在延长导热油使用寿命方面也着重从这两个方面解决。
要确保热稳定性，避免高温裂解，下列几方面至关重要：
l 导热油生产单位要研制生产稳定性好的导热油。
合成油高温稳定性好，但目前大量合成生产还存在不少困难，主要是原料缺乏，价格又较高，当前应着重解决现在国内用得多的矿物油的质量及稳定性问题。
l 导热油在炉管中的流速必须处于湍流状态。
导热油在炉管中是边流动边吸热的过程，应符合热力学的相似原理——即流体处于流动条件下，如果该流体处于紊流（湍流）状态，无论该液体（流体）是水或其它液体（如油），管壁向该液体的放热是相等的。
湍流越强烈，边界层越薄、热阻小、热效率高。流速越慢，边界越厚、热阻越大、热效率越低，若流体处于滞流（层流）状态，边界层增厚。在达到预定的温度时，热强度，当炉管壁温超过油膜温度，则导热油就会发生裂解、聚合、积碳、结焦，甚至烧环炉管，所以严格控制导热油在炉管中的流速或流量对有效地维护炉管寿命是极重要的。
l 加热炉进、出口温差要适当。
导热油通过炉管向加热炉吸热，其吸热量应等于加热炉出力，用公式表示为：
Q=G·Cp（T2—T1）
式中：Q——加热炉出力   G——导热油重量流量
Cp——导热油平均比热   T2——出口油温
T1——进口油温
从上式有二种情况，若Q值一定时，设Cp值也一定，G上升，则T1—T2下降；若Q值一定时，设Cp值也一定，G下降，则T1—T2上升。
如果单纯从热负荷看似乎第二种情况温度大些有好处，导热油循环量可减小，油泵电耗降低，又有利于热交换，但实际上较全面分析温差不能太大，温差大油温波动影响大，不稳定，而且流速低时，超过导热油本身允许的油膜温度时，则导热油就会发生裂解、聚合、粘度增加，胶质增加、残碳增高、油质变坏，导热油寿命变短，在我们对管路阀门的开闭操作中，就应注意不能将加热炉进出口的阀门随意关小或关闭。
l 对紧急停电要有切实有效的措施保证。
国内大多数使用燃煤加热炉的用户，停电现象也很普遍，所以突然停电的应急措施不是可有可无的事，而是必须切实解决的重要问题。
突然停电后，循环泵停止运行，炉管内导热油静止，炉膛中燃着的煤或耐火蓄热体不断给炉管中导热油放热，这样，炉管中导热油很快就会超高温发生裂解、结焦，突然停电时，必须及时进行冷油置换操作，以防导热油超温。
切忌超高温加热。
上面所谈的核心问题是高温裂解，这不仅牵涉到“油”、“炉”两个方面，使用操作也是关键。如有时候出口温度达不到用热要求，这时，就不能拼命加煤，加大引风机风量或增加燃油量，强制燃烧器大火燃烧等，因为这样做结果很可能产生不良后果，如炉排烧塌，炉管烧坏，同时导热油超高温加热，当油温高于油膜温度热裂解加速，导热油受到破坏，将大大缩短使用寿命。
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4.3.3  导热油氧化的防止
以上我们是从防止导热油高温热裂解方面谈了几点延长导热油寿命的措施和方法，从防止导热油氧化方面我们主要应注意的是：
防止高温导热油与空气接触，我们在设计中首先应考虑到系统中与高位槽（膨胀槽）的管道设计，可采用氮封装置，或能降低膨胀槽正常工作状态时导热油温度等，这些措施在后面还会介绍，作为我们操作人员应注意不能在导热油处于高温时向暴露在空气中的容器释放导热油，特别在故障处理，设备检修时尤为注意。
不同的导热油在一定的条件下可以进行混用，但我们建议不能随意混用导热油，注意随意混用导热油，是影响导热油使用寿命的重要因素之一。

为何导热油锅炉能起到节能降耗的作用 
 导热油锅炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。
 导热油锅炉进出口的温度，设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃。导热油锅炉是闭路循环，出油温度和回油温度只差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能导热油锅炉达到使用温度。而蒸汽锅炉加入的是冷水，把冷水加热变成蒸汽去加热用热设备，蒸汽变为60-70度的冷凝水排出.所以起到节能降耗的作用!
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